近日(ri)，百家(jia)零(ling)部(bu)件(jian)企(qi)業(ye)名(ming)單揭曉(xiao)。已成功(gong)舉辦多屆的“全國百家(jia)優(you)秀汽(qi)車零(ling)部(bu)件(jian)供應商(shang)”評選活動見證了我國汽(qi)車零(ling)部(bu)件(jian)產業(ye)從小(xiao)到大(da)，由弱(ruo)到強。

    今(jin)年7月，《中(zhong)(zhong)國汽車報(bao)》發布了(le)“2017年中(zhong)(zhong)國汽車零(ling)部(bu)(bu)件(jian)企業(ye)百(bai)強(qiang)榜”、“2017國際汽車零(ling)部(bu)(bu)件(jian)企業(ye)百(bai)強(qiang)榜”。記者發現，百(bai)家(jia)零(ling)部(bu)(bu)件(jian)名單(dan)中(zhong)(zhong)，有多(duo)家(jia)中(zhong)(zhong)國自主零(ling)部(bu)(bu)件(jian)企業(ye)也在(zai)雙(shuang)百(bai)強(qiang)名單(dan)中(zhong)(zhong)。中(zhong)(zhong)國自主零(ling)部(bu)(bu)件(jian)企業(ye)的(de)(de)進步(bu)可謂飛(fei)速，盈利能力、技(ji)術實(shi)力都已邁上新(xin)的(de)(de)臺階(jie)。

    ■實現跨越式發展

    2016年，1.27萬(wan)家規模以上汽車(che)(che)零(ling)部(bu)件(jian)企業累(lei)計營收3.72萬(wan)億元，這組(zu)數據創造(zao)了(le)中國汽車(che)(che)零(ling)部(bu)件(jian)產業歷(li)年來(lai)發展新高。

    近5年來，中國汽車產銷總量實(shi)現高速增(zeng)長，汽車零(ling)部件(jian)行業(ye)的盈利能力也得到明顯提(ti)升。在(zai)“2017年中國汽車零(ling)部件(jian)企業(ye)百(bai)強榜”榜單(dan)中，許(xu)多百(bai)家零(ling)部件(jian)企業(ye)遙(yao)遙(yao)領先。如百(bai)家零(ling)部件(jian)企業(ye)名單(dan)中的濰柴、海納(na)川、均勝(sheng)電子、寧德時代、法士特、萬豐奧威、玲(ling)瓏輪胎等企業(ye)，2016年的銷售額在(zai)行業(ye)內(nei)遙(yao)遙(yao)領先。

    當前，中(zhong)國(guo)汽車零(ling)(ling)部件企業以提(ti)高自主研(yan)發能力(li)為(wei)核心，不斷打破外(wai)(wai)資(zi)(zi)企業在關鍵(jian)汽車零(ling)(ling)部件領域(yu)的壟斷地位(wei)。在國(guo)際(ji)汽車零(ling)(ling)部件市場，中(zhong)國(guo)印記格外(wai)(wai)鮮明，國(guo)內外(wai)(wai)資(zi)(zi)源整合已(yi)是(shi)全球汽車產業發展(zhan)趨勢。

    零部(bu)件強則汽車(che)工業(ye)強，已成為業(ye)內的(de)(de)共(gong)識。中國汽車(che)零部(bu)件企業(ye)經(jing)歷了悶(men)頭(tou)搞技術、造(zao)產品的(de)(de)過程，在(zai)轉型升級的(de)(de)戰略指(zhi)導下，越來越多的(de)(de)企業(ye)開始整合國內外資源，打(da)響品牌升級戰。

    在(zai)國(guo)際(ji)市場，中國(guo)汽車零部件企業是非(fei)常活躍(yue)的一股力(li)量，并在(zai)國(guo)際(ji)舞(wu)臺發揮(hui)著重(zhong)要作用。

    在(zai)2017國際(ji)百強(qiang)榜單中(zhong)(zhong)(zhong)，千(qian)億元級(ji)企業(ye)(ye)(ye)有17家(jia)，入選(xuan)(xuan)最低年營收(shou)額(e)為(wei)112.5億元。雖然德(de)國、日(ri)本、美(mei)國的(de)零(ling)(ling)(ling)部(bu)(bu)件企業(ye)(ye)(ye)排(pai)位靠前，仍是主流，但17家(jia)中(zhong)(zhong)(zhong)國汽車零(ling)(ling)(ling)部(bu)(bu)件企業(ye)(ye)(ye)的(de)入選(xuan)(xuan)代(dai)表(biao)了中(zhong)(zhong)(zhong)國汽車零(ling)(ling)(ling)部(bu)(bu)件產業(ye)(ye)(ye)的(de)先(xian)進力量，體現了中(zhong)(zhong)(zhong)國自主零(ling)(ling)(ling)部(bu)(bu)件企業(ye)(ye)(ye)的(de)實力。在(zai)中(zhong)(zhong)(zhong)國百強(qiang)榜單中(zhong)(zhong)(zhong)，千(qian)億元級(ji)企業(ye)(ye)(ye)有兩(liang)家(jia)，超百億企業(ye)(ye)(ye)共計18家(jia)，最低年營收(shou)額(e)為(wei)13.95億元。

    ■轉型(xing)升級進行時

    梳理同時出現在百家和雙百強名單中的(de)企(qi)業(ye)，不難發(fa)現許多自主零部件企(qi)業(ye)正在加速追趕國際領軍企(qi)業(ye)，瞄準汽(qi)車產業(ye)發(fa)展方向(xiang)，結合自身優勢，找到契合企(qi)業(ye)的(de)轉型升級之路。

    比如，依靠中國龐大商(shang)用車(che)市場發展起(qi)來的(de)濰柴(chai)(chai)，除掌握目前(qian)柴(chai)(chai)油動力(li)(li)的(de)核心技術外，也(ye)抓緊未來發展機遇(yu)。濰柴(chai)(chai)結合自身在動力(li)(li)總成方面的(de)制造、研(yan)發優勢，與(yu)博世開展重量級合作，建立國際一流的(de)燃(ran)料電池汽車(che)技術創新鏈(lian)和產業鏈(lian)，共同(tong)合作開發生產氫(qing)燃(ran)料電池及相(xiang)關部件。

    均勝(sheng)電子，前(qian)身是一家以(yi)汽(qi)車功能件(jian)為主業(ye)的零(ling)部(bu)件(jian)企業(ye)，陸(lu)續通過對KSS和(he)TS的收購，形成業(ye)務(wu)、市場(chang)和(he)資(zi)源(yuan)等(deng)方面形成互補和(he)協同效應(ying)，成為汽(qi)車電子、汽(qi)車安全(quan)等(deng)領域國際供應(ying)商(shang)。

    榜單中(zhong)的(de)許(xu)多零部(bu)件(jian)企(qi)業(ye)，通過(guo)自主創新、海(hai)外并(bing)購、集團協同(tong)式發(fa)展(zhan)，在(zai)一(yi)些(xie)細分(fen)領(ling)域已經(jing)成(cheng)功實現轉(zhuan)型升級，并(bing)掌(zhang)握了(le)部(bu)分(fen)關鍵零部(bu)件(jian)的(de)核心技術(shu)，進(jin)入跨國(guo)企(qi)業(ye)的(de)供應(ying)鏈體系，與國(guo)際巨(ju)頭展(zhan)開(kai)競爭。

    ■找(zhao)差距快追趕

    雖(sui)然，我國自主(zhu)零(ling)部件(jian)(jian)企業(ye)取得了(le)可喜(xi)的(de)成績，但(dan)與博世、大(da)陸、電裝等領(ling)先企業(ye)相比(bi)，中國汽車(che)市場還沒有(you)(you)真正催(cui)生出以(yi)技術著稱的(de)國際零(ling)部件(jian)(jian)企業(ye)，中國汽車(che)零(ling)部件(jian)(jian)企業(ye)還有(you)(you)很(hen)長(chang)的(de)路要(yao)走。

    有關部門的(de)一(yi)份調(diao)查(cha)顯示，國(guo)內主(zhu)流汽車零部件(jian)企(qi)業的(de)盈(ying)利水(shui)平(ping)為(wei)6％～8％，研發投(tou)入約為(wei)2％，這要好于(yu)其他(ta)制造(zao)行業，但相比外資零部件(jian)企(qi)業差(cha)距較大(da)。國(guo)際(ji)領先零部件(jian)企(qi)業的(de)盈(ying)利水(shui)平(ping)普(pu)遍(bian)在(zai)10％以上，研發投(tou)入維持(chi)在(zai)8％～10％，有的(de)企(qi)業遠(yuan)遠(yuan)超(chao)過10％。

    因此，自(zi)主(zhu)零部(bu)件(jian)企業要向走國際化(hua)道(dao)路，就必須(xu)注重面向未來的新產品研發(fa)，在核心技術方面形成獨(du)特(te)的國際市(shi)場(chang)競(jing)爭(zheng)力(li)，以(yi)創(chuang)新研發(fa)引領企業發(fa)展。未來，中國汽車零部(bu)件(jian)企業應(ying)持續加(jia)強(qiang)核心技術的自(zi)主(zhu)研發(fa)，提(ti)高產品先進性和附加(jia)值，開(kai)展國際化(hua)合資合作(zuo)，為(wei)中國汽車產業由大變強(qiang)提(ti)供動力(li)。