我國模具(ju)行業經(jing)過多年發展，整體實力(li)(li)和(he)綜(zong)合(he)競爭力(li)(li)得到顯著(zhu)增強(qiang)，對(dui)汽車(che)、摩托車(che)、電子、家電等(deng)行業的(de)(de)服務能力(li)(li)大(da)大(da)提升，模具(ju)的(de)(de)產品(pin)質量(liang)和(he)技術水平(ping)有了較大(da)提高(gao)。定位于(yu)中(zhong)高(gao)端市場的(de)(de)合(he)力(li)(li)科(ke)技，主要從事(shi)汽車(che)用鑄(zhu)造模具(ju)、熱(re)沖壓模具(ju)和(he)鋁合(he)金部品(pin)的(de)(de)研(yan)發、設計、制(zhi)造和(he)銷(xiao)售，通過首次公(gong)(gong)開發行股票，擬募集資(zi)金用于(yu)精密壓鑄(zhu)模具(ju)及鋁合(he)金部品(pin)技改擴產，屬于(yu)公(gong)(gong)司現有業務的(de)(de)延伸和(he)擴產。

專注汽車輕量化產業

模(mo)(mo)(mo)具(ju)(ju)(ju)(ju)生(sheng)產發展更快、更為(wei)集(ji)中(zhong)的(de)省份是(shi)廣東(dong)和浙(zhe)江(jiang)，合(he)力科技所在(zai)的(de)浙(zhe)江(jiang)省寧波市已形成(cheng)了以象山、余姚(yao)、慈溪、寧海、北侖(lun)為(wei)中(zhong)心的(de)模(mo)(mo)(mo)具(ju)(ju)(ju)(ju)企(qi)業(ye)(ye)集(ji)群，擁有(you)完善的(de)模(mo)(mo)(mo)具(ju)(ju)(ju)(ju)產業(ye)(ye)鏈。合(he)力科技是(shi)經中(zhong)國(guo)模(mo)(mo)(mo)具(ju)(ju)(ju)(ju)工業(ye)(ye)協會認定的(de)首批(pi)四家鑄造模(mo)(mo)(mo)具(ju)(ju)(ju)(ju)重點骨干(gan)企(qi)業(ye)(ye)之一，鑄造模(mo)(mo)(mo)具(ju)(ju)(ju)(ju)產品主要(yao)有(you)汽(qi)車用發動機(ji)(ji)缸體模(mo)(mo)(mo)具(ju)(ju)(ju)(ju)、發動機(ji)(ji)缸蓋模(mo)(mo)(mo)具(ju)(ju)(ju)(ju)、發動機(ji)(ji)缸蓋罩模(mo)(mo)(mo)具(ju)(ju)(ju)(ju)、變速箱(xiang)殼體模(mo)(mo)(mo)具(ju)(ju)(ju)(ju)、大型鋁結構件壓鑄模(mo)(mo)(mo)具(ju)(ju)(ju)(ju)等，鑄造模(mo)(mo)(mo)具(ju)(ju)(ju)(ju)產值和市場(chang)占有(you)率均位(wei)居國(guo)內前(qian)列，在(zai)市場(chang)競爭中(zhong)處于較為(wei)優勢(shi)的(de)地(di)位(wei)。

作為較(jiao)早(zao)實現了國產(chan)熱沖(chong)(chong)壓(ya)(ya)(ya)(ya)模(mo)具(ju)商業化的模(mo)具(ju)企(qi)業之一，合力科技(ji)生產(chan)的熱沖(chong)(chong)壓(ya)(ya)(ya)(ya)模(mo)具(ju)在各主要技(ji)術(shu)(shu)指(zhi)標(biao)上能夠有效替代進口，其產(chan)品汽(qi)車(che)(che)用A柱、B柱、防撞梁、保(bao)險杠(gang)等熱沖(chong)(chong)壓(ya)(ya)(ya)(ya)模(mo)具(ju)獲得了上海寶鋼(gang)高新技(ji)術(shu)(shu)零部(bu)件有限(xian)公司(si)、柳州寶鋼(gang)汽(qi)車(che)(che)鋼(gang)材部(bu)件有限(xian)公司(si)、蕪湖本(ben)特(te)勒(le)浦項汽(qi)車(che)(che)配件制(zhi)造有限(xian)公司(si)、本(ben)特(te)勒(le)汽(qi)車(che)(che)系統（上海）有限(xian)公司(si)等內外資知名熱沖(chong)(chong)壓(ya)(ya)(ya)(ya)廠(chang)商的模(mo)具(ju)訂單。

近年來合(he)(he)力(li)科技(ji)依托在大型精密鑄(zhu)造(zao)模(mo)具領域的設計(ji)和(he)(he)制造(zao)能力(li)，積極涉入下(xia)游(you)鋁合(he)(he)金部(bu)品(pin)行業，公司(si)開發和(he)(he)制造(zao)的汽(qi)車(che)(che)發動(dong)機缸(gang)蓋、汽(qi)車(che)(che)發動(dong)機支架、汽(qi)車(che)(che)飛輪殼體、汽(qi)車(che)(che)動(dong)力(li)轉向器(qi)殼體和(he)(he)軌道(dao)交通車(che)(che)輛齒輪箱殼體等鋁合(he)(he)金部(bu)品(pin)，已獲得(de)南京依維柯(ke)、華晨汽(qi)車(che)(che)、菲亞(ya)特紅巖、上(shang)海(hai)乾通、綿陽新晨動(dong)力(li)、福(fu)伊特驅(qu)動(dong)、皮爾博格等汽(qi)車(che)(che)整車(che)(che)廠(chang)或鋁合(he)(he)金部(bu)品(pin)廠(chang)商的認(ren)可。

與客戶(hu)同步研發增(zeng)強話(hua)語權

目(mu)前合力科技(ji)已經掌握了(le)大型精密鑄(zhu)造(zao)工藝設(she)計(ji)和鑄(zhu)造(zao)模具(ju)(ju)復(fu)(fu)雜結構設(she)計(ji)技(ji)術(shu)、熱(re)成型工藝設(she)計(ji)、熱(re)沖壓模具(ju)(ju)復(fu)(fu)雜結構設(she)計(ji)技(ji)術(shu)、CAE模擬分析技(ji)術(shu)、模具(ju)(ju)溫度(du)控制技(ji)術(shu)，開發(fa)設(she)計(ji)出(chu)200余種(zhong)高端鑄(zhu)造(zao)模具(ju)(ju)和熱(re)沖壓模具(ju)(ju)產(chan)品(pin)，具(ju)(ju)備較強的研(yan)發(fa)實(shi)(shi)力，擁(yong)有與(yu)主營(ying)業務相關的發(fa)明專利5項(xiang)，實(shi)(shi)用新(xin)型專利8項(xiang)。

在強(qiang)大(da)的(de)研發(fa)技(ji)術支持下，合(he)力(li)科技(ji)具(ju)備與客戶新品開發(fa)同步的(de)模具(ju)設(she)計開發(fa)能(neng)力(li)，并在行(xing)業(ye)內多次為重(zhong)要客戶提(ti)供新產品開發(fa)的(de)首套模具(ju)或(huo)者首套國產化模具(ju)產品，成功實(shi)(shi)現中高(gao)(gao)端模具(ju)的(de)進口替代。此外，公司能(neng)敏銳把(ba)握(wo)行(xing)業(ye)發(fa)展機(ji)會，早在2014年已對(dui)車(che)(che)身結(jie)(jie)構(gou)(gou)件鑄造(zao)(zao)模具(ju)進行(xing)布局，為國內為數(shu)不(bu)多的(de)擁有車(che)(che)身結(jie)(jie)構(gou)(gou)件鑄造(zao)(zao)模具(ju)設(she)計和生產能(neng)力(li)的(de)企業(ye)之(zhi)一，公司“轎(jiao)車(che)(che)車(che)(che)身結(jie)(jie)構(gou)(gou)件及底盤(pan)結(jie)(jie)構(gou)(gou)件鋁鎂(mei)合(he)金高(gao)(gao)真空擠壓壓鑄模具(ju)項(xiang)目”被(bei)列入工(gong)信部(bu)2016年工(gong)業(ye)強(qiang)基工(gong)程（第二批(pi)）實(shi)(shi)施項(xiang)目。

根據客戶需要，合(he)力模具(ju)可以設計涵蓋黑色金屬(shu)和有(you)色金屬(shu)，從(cong)砂型鑄造(zao)(zao)、金屬(shu)型鑄造(zao)(zao)、低壓鑄造(zao)(zao)到(dao)(dao)高壓鑄造(zao)(zao)等不同材料、多種(zhong)鑄造(zao)(zao)方式的(de)大型精密鑄造(zao)(zao)模具(ju)，能適應在各(ge)種(zhong)鑄造(zao)(zao)機以及從(cong)數百噸到(dao)(dao)4400噸級別的(de)壓鑄機進行(xing)生產的(de)條件(jian)。

憑加工技術承攬國內外訂(ding)單

加工(gong)技(ji)術是體(ti)現模(mo)具企業競爭力的(de)關鍵因素(su)，合(he)力科技(ji)建立了從模(mo)具的(de)研發設計(ji)、加工(gong)制造、質量控制、試模(mo)生(sheng)產(chan)(chan)、小批量交樣、售后服務到(dao)(dao)鋁合(he)金部(bu)品生(sheng)產(chan)(chan)的(de)“一站(zhan)式”生(sheng)產(chan)(chan)服務體(ti)系，可以為客戶提供垂直性(xing)整體(ti)服務，大大縮短了模(mo)具從設計(ji)到(dao)(dao)生(sheng)產(chan)(chan)合(he)格產(chan)(chan)品的(de)時間。

目(mu)前(qian)，合(he)力科技(ji)擁(yong)有包括進(jin)口高速加工(gong)(gong)(gong)中心(xin)、進(jin)口四軸(zhou)加工(gong)(gong)(gong)中心(xin)和(he)進(jin)口五軸(zhou)加工(gong)(gong)(gong)中心(xin)在(zai)內的(de)50多臺數(shu)(shu)控加工(gong)(gong)(gong)設備，同時擁(yong)有一支平均工(gong)(gong)(gong)齡(ling)在(zai)10年以(yi)上的(de)穩定的(de)鉗工(gong)(gong)(gong)團隊(dui)。先進(jin)的(de)模(mo)具加工(gong)(gong)(gong)設備和(he)加工(gong)(gong)(gong)管(guan)理技(ji)術，以(yi)及豐富的(de)現場(chang)管(guan)理和(he)模(mo)具裝(zhuang)配經驗，有效地(di)保障了公司模(mo)具產品擁(yong)有較高的(de)技(ji)術參(can)數(shu)(shu)和(he)穩定的(de)質量(liang)。

優秀的(de)(de)(de)(de)技術實力不僅(jin)讓公(gong)司產品(pin)覆蓋了(le)眾多知名的(de)(de)(de)(de)合資和自主的(de)(de)(de)(de)汽車企業，還(huan)在2015年成為德國(guo)寶馬(ma)的(de)(de)(de)(de)模具配套廠商(shang)，順利進入其全(quan)球(qiu)供(gong)應鏈(lian)(lian)。此外，公(gong)司借助西(xi)班牙AK、墨(mo)西(xi)哥(ge)NEMAK、卡斯馬(ma)的(de)(de)(de)(de)全(quan)球(qiu)平臺進入了(le)奔(ben)馳、奧迪(di)、戴姆(mu)勒(le)、福特和菲亞特等其他國(guo)際汽車巨頭的(de)(de)(de)(de)供(gong)應鏈(lian)(lian)體系。

本次募集資(zi)金合(he)力科技(ji)(ji)擬用于年產(chan)100套大(da)型精密(mi)壓鑄模(mo)具、150萬件鋁合(he)金部品(pin)技(ji)(ji)改擴(kuo)產(chan)項目和補充流動(dong)資(zi)金，符合(he)以大(da)型、精密(mi)、復雜、薄壁壓鑄模(mo)具和熱沖壓模(mo)具等高端輕量化(hua)產(chan)品(pin)為(wei)特色的(de)企業發展(zhan)方向。募集資(zi)金投(tou)資(zi)項目達產(chan)后，有利于優化(hua)合(he)力科技(ji)(ji)產(chan)品(pin)結構，延伸公(gong)司產(chan)業鏈，增強公(gong)司盈利能力。